“Die twee monumentale hallen – die worden het levendig sluitstuk van de Spoorzone. “
Enthousiasme alom als het gaat over de toekomst van de Koepelhal/Wagenmakerij in de Tilburgse Spoorzone. Op dit moment komen dan vooral de ambities voor de plek ter sprake, en de ontwerpers die daarmee aan de slag gaan. Goed moment om terug te kijken op het traject hiernaartoe, om het nog eens te hebben over goed opdrachtgeverschap, een inventieve tussenstap, de tandem gemeente- ontwikkelaar en de rol van SITE. En voor een Safari door de Spoorzone. Maar eerst: koffie, bij Smeer ‘m, zo’n kleinschalig maar volwassen geworden Tilburgs initiatief.
Platform De Nieuwe Winkelstraat hostte in ons Clubhuis hun Deep Dive over het thema centrumontwikkeling & mobiliteit. Eerst een centraal intro op onze rode trappen, vervolgens sessies vol frisse blikken op onze veranderende binnensteden.
Want: Kan een binnenstad eigenlijk groeien als het winkelaanbod krimpt? En: zijn hotspots buiten het centrum kans of bedreiging?
Tijd voor een potje MONO>POLY.
Binnenstedelijke bedrijventerreinen staan onder druk. In veel steden zijn er ambities om ze te mengen, te verdichten en te transformeren. Wonen en werken moeten meer hand in hand gaan. Maar lukt dit ook? Onderzoekers en ontwerpers buitelen over elkaar heen over de vraag hoe bedrijfsfuncties gemengd kunnen worden en hoe wonen de makersmix compleet maakt. De vraag die meestal wordt overgeslagen is waaróm er gemengd moet worden. Vanuit welk perspectief is dit gewenst en nodig? Wouter Onclin en Steven Stolk van SITE urban development opperen dat sociale huur voor werklocaties hard nodig is en dat enkel de woningnood onvoldoende reden is voor menging op bedrijventerreinen.
Winkelsteeg, een binnenstedelijk bedrijventerrein tussen het Goffertpark en het Maas-Waalkanaal, krijgt de komende tijd een flinke impuls. In het afgelopen jaar hebben SITE samen met PosadMaxwan, de gemeente Nijmegen, bewoners, ondernemers en andere stakeholders ambities voor het gebied in kaart gebracht en uitgewerkt in de ‘Ontwikkelvisie Winkelsteeg 2035’, die onlangs door het college is aangenomen.
Welke nieuwe vormen van wonen en werken kunnen Zwolle straks helpen om uit de coronacrisis te komen? De komende jaren is de Spoorzone dé plek waar gewerkt wordt aan het stedelijk wonen en werken van de toekomst. Ruimte voor meer dan 300.000 m2 aan verdichting, tenminste 3.000 nieuwe woningen en tegelijkertijd meer werkgelegenheid en voorzieningen op loopafstand van één van de best verbonden stations van het land.
Deze week stemde de Gemeenteraad van Zwolle unaniem in met het ontwikkelkader Spoorzone, opgesteld door SITE samen met de Gemeente Zwolle. Gefeliciteerd Zwolle! En nu door!
Update uit Hoorn! Vorige maand werd bekend gemaakt dat de Poort van Hoorn op een rijksbijdrage van 7,5 miljoen mag rekenen. Deze toekenning aan het stationsgebied is onderdeel van een landelijk ingezette woningbouwversnelling. Komende tijd legt Karres en Brands de laatste hand aan het stedenbouwkundig ontwerp. SITE begeleidt sinds 2018 deze gebiedsontwikkeling.
Lees meer over de Poort van Hoorn (vanaf blad 38) in de nieuwste publicatie over stationslocaties:
https://lnkd.in/ermQHzY
De Regio Eindhoven bouwt de komende jaren 27.000 woningen. 5.000 van deze woningen kunnen versneld gerealiseerd worden met hulp van de Woningbouwimpuls van het Rijk. Met de regio heeft SITE gewerkt aan het kiezen van de impulslocaties en het onderbouwen hiervan in een regionaal bidbook dat wordt gesteund door de regiogemeenten en de provincie. In totaal is er voor €48 miljoen aan ingrepen aangevraagd. Als de aanvragen worden gehonoreerd kan er snel een flinke slag gemaakt worden in het verlichten van de druk op de Eindhovens woningmarkt.
Het bidbook vind je hier.
Bijgaand ad bericht hier.
Stedelijk Gebied Eindhoven
Gemeente Eindhoven
Gemeente Helmond
Gemeente Best
Gemeente Geldrop-Mierlo
Provincie Noord-Brabant
Ministerie van BZK
Beeld: Eindhovens Dagblad
Shared Living is weliswaar van alle tijden, maar lijkt anno 2018 een structurele trend met vele verschijningsvormen. Het blurren van wonen, werken en recreëren; nieuwe vormen van zorgzaamheid voor elkaar; idealistische, groene woongemeenschappen; het zijn allemaal voorbeelden van nieuwe vormen van gezamenlijk wonen. Het Central Innovation District (CID) in Den Haag is op zoek naar nieuwe woonconcepten waarbij ‘delen’ centraal staat. Onze Leo hield op het CID Festival echter een pleidooi om niet te sterk te focussen op woonconcepten, maar juist meer op een gebiedsontwikkeling die stedelijk leven op straat faciliteert en daarmee een voedingsbodem is voor delen.
